【軍傳媒／國內軍事新聞】國防部於1月31日邀請媒體前往海軍左營基地採訪海軍春節期間執行戰備整備實況，見證官兵勤訓精練成果。海軍本次展示給媒體的操演以左營港水域為想定場景，以執行「聯合火力打擊」，提早偵知威脅，確保領海安全為目的，程序為偵獲敵情資訊後，四艘光六飛彈快艇搭載雄風二型飛彈出海準備實施第一波火力打擊，同時間海鋒第二大隊的機動雄風二型、雄風三型飛彈車組也於岸上陣地完成放列及發射準備，由射控指管車接受命令，與海上的光六飛彈快艇群共同發射飛彈，藉由雄風二型、雄風三型反艦飛彈的高低搭配實施首波攻擊殲滅敵方船團，此為第一波「集中火力」打擊，也展現濱海打擊群作戰能力。
現行的機動飛彈發射車為民用車頭搭配尾車，整體車身長且車頭並無像雷霆2000發射車一樣的防焰捲簾，因此發射前必須將車頭分離以免受損，在規劃之初其實就可考慮類似烏克蘭海王星的整合式發射車，將相關裝備整合在8×8輪卡車上，不但可減少後勤維修，且緊湊縮小化才能更提高機動力，符合快速機動、集中火力的作戰方式，而不是像中科院的系統設計是想要什麼就外掛個發電機、外掛個冷氣的拼裝思維。
第二階段則是設定無法完全殲滅敵船團，陸戰隊授命以M109特種作戰突擊艇戒護快速佈雷艇於近海防禦性布雷，此次安排媒體搭乘M109特種作戰突擊艇，由國內知名軍用艇廠商「罡旻」製造，並曾外銷新加玻，長11.2公尺、寬3.2公尺、最大航速可達46節、以35節速度巡航距離可達300海浬，最多可搭載10人，滿載總重5.8噸；每艘快艇有艇長、駕駛、帆纜手、前後機槍手5名，船上安裝在可伸縮桅桿上的軍規熱影像儀，具紅外線熱影像與彩色鏡頭，測距可達15公里，對於船難救助大有幫助，可用溫度差找尋落海生命體，也可遠距偵測敵方小艇。
M109特種作戰突擊艇艇身以剛性復合材料V型船底設計，具有良好的耐波性，這次出海適逢海象狀況佳，回程快艇以最高速度於近海狂飆，搭配大角度轉彎，充分展現快艇的性能，而且平穩度遠超呼原本的想像，簡直可說是絲滑快順；M109特種作戰突擊艇平時主要執行港防偵巡任務，演習時負責安全航道開設，同時阻絕漁船及民間小艇亂入，強大的機動力在近岸及限制水域都能完全操控，又比充氣及水中障礙物爆破作業，以利登陸舟波能夠搶灘；當戰備階段提升後，負責近岸3浬海上警戒，可執行快速反應、海上情蒐、滲透突擊、反劫船及港防作戰等任務，且艇身在外銷時曾做過槍彈射擊測試，同艇的陸戰隊隊員表示他們在船上半天甚至待上整天執行任務都是常有的事，向這些辛苦的弟兄表達敬意。
海軍陸戰隊也同時展示新購入的登船工具組，包含碳纖維輕量伸縮桿及可以固定在艇身上底座的絞索式伸縮桿，搭配拋繩槍及可承載135公斤的快速升降機組，可迅速將首位尖兵送上船甲板實施戒護，掩護後續人員登梯上船，這些小工具的更新大幅降低陸戰隊弟兄海上執行登船任務的風險。
這次除了M109特種作戰突擊艇之外，也出動陸戰隊的96快艇施放紅雀無人機，紅雀無人機由艇上彈射起飛後，可使用搭載的可見光及紅外線攝影機偵測8公里內的戰場情資，並透過ICS機動指管車將實況畫面傳回指揮中心，建立戰場共同圖像，強化感知能力，最後透過傘降、滑降或攔截網攔截方式回收，雖然8公里距離在海上稍嫌過短，但過往國軍一直缺乏建立戰場共同圖像的概念，如今逐步整合及採購相關裝備，朝現代化國軍邁進，應該給予正向鼓勵。
