【軍傳媒／國內軍事新聞】為推動水面無人載具（Unmanned Surface Vehicle, USV）技術發展並深入了解國內外廠商的產品性能，中山科學研究院於6月17至18日，在蘇澳外海舉辦為期兩天的水面無人艇展示活動，共邀集12家國內外廠商參與靜態展出。
此次靜態展示設於龍德造船六廠廠區內，主要目的在於收集各型無人艇的規格與資料，提供需求單位作為後續規劃、性能優化與模組化量產參考。藉由各廠商的技術成果展示，中科院希望進一步提升國防自製能量，同時促進本土產業鏈發展。
在靜態展示部分，廠商透過書面資料、模型、影片及簡報方式，介紹其產品功能與特性，供媒體與需求單位瞭解。首日的動態展示則由雷虎科技、碳基科技及龍德造船三家公司參與，進行六項操作演示，包括導控距離測試、光電偵蒐影像回傳等項目。主辦單位強調，此次展示並非評比競賽，而是為讓需求單位獲得第一手了解，作為後續規劃之參考。
動態展示通聯不暢，小巧無人艇吸睛
今天動態展示中，三家公司的動態展示都遇到導控及圖傳問題，都有失聯無法控制或失去畫面的情況，或是傳輸延遲、訊號不佳的反應，不知道是否因為都採用oneweb低軌衛星系統，頻寬不足的限制所造成；雖然後來都有解決，但這會是台灣自主無人艇的隱憂，如果不能解決低軌衛星導控頻寬不足，戰時還要加上敵方干擾，能否發揮作用就令人存疑。
三家參與動態展示的國內廠商中，以碳基科技的探險家一號以小巧的身形吸引大家的注意，2×1.6公尺的體型，是其他兩家無人艇的1/3左右，使用方式當然也不同，艇身重200-300公斤，酬載80公斤左右，全電力推進，因此續航時間一小時左右，是屬於近距離的小型無人艇。
中科院同時指出，將依據此次展演所蒐集的數據，開發公版控制系統並建立標準化模組，未來可依任務需求配置各式籌載模組，強化無人艇任務彈性與多樣性。
誠心技術轉移合作，該花的還是要花
然而，在推動開放合作方面，中科院過去的紀錄頗受質疑。多家外商私下表達對中科院「只購買樣品進行逆向仿製，而非誠意進行技術轉移合作」的不信任，中科院不願意花授權技轉費用在國際廠商間已流傳許久，什麼都想自己弄，結果就是虛度十數年的光陰。若欲打破外界對其「不願真正合作」的印象，亟需自我革新，改變舊有的封閉模式。
值得注意的是，在6月16日的媒體邀訪中，中科院亦宣布與Auterion公司簽署合作備忘錄（MoU），由Auterion提供其開放式操作軟體與整合解決方案，中科院則擔任橋樑，媒合國內業者參與整體系統整合，為後續合作建立新基礎。
Auterion公司其核心產品 AuterionOS 已在烏克蘭實戰部署，用於攻擊坦克、海軍與其他高價值目標，其軟體設計同時兼顧商用與軍用需求，具備 DoD 藍隊認證（Blue UAS/C-UAS），可對抗電子干擾，提高戰場可靠度。這次與中科院簽署備忘錄，就是希望能應用於海面無人艇 (USV) 軟體平台，藉由技術轉移，讓中科院得以建立自主、水面無人艇共用軟體平台，搭配國內硬體模組，迅速建立本地化標準系統。同時借助國外成熟軟體加速「可模組化國產 USV」規格，並兼容未來商用／軍用差異應用。若中科院真能甩掉過往習性真誠合作，則台灣將能少走許多冤枉路並快速提升
熱鬧展示背後的質疑
幾年前曾經大肆宣傳的「無人機國家隊」計畫，最終真正取得軍方訂單的廠商寥寥可數，反映出產品技術水準與軍方實務需求之間存在巨大落差。台灣長年陷入「百分之百國造」的迷思，忽略了許多國外系統是在多次戰爭洗禮中淬煉而成，這些經驗與技術本就無法輕易複製。面對時間壓力，台灣更應該策略性結合國外成熟廠商的技術，借力使力，加速強化自主軍工體系，而非閉門造車。
今日參與動態展示的三家國內廠商各具特色，若能應用在正確任務場景中，將能各擅其長。硬體層面的製造對台灣並非難事，但軍用領域所需的專業深度與精度，卻非短期內可掌握。例如，僅以螺旋槳葉的設計為例，民用系統多不考慮降噪問題，然而軍用無人艇（尤其是水下平台）對聲學特徵極度敏感，需嚴格控制聲波散播。目前國內恐尚無廠商具備開發能力，但其實也無須重頭自行研發，透過適當合作才是最具經濟效益的模式。
令人遺憾的是，今日展示中竟未見海軍相關單位參與觀摩。作為實際使用者，軍種單位本應積極參與，了解廠商技術實力並明確溝通需求，才能引導產業提出精準的解決方案。台灣軍購與採購文化常因人事與流程牽絆，導致錯失良機，錯用資源。當最終只能轉而依賴軍購時，自製能力便無法有效建立，僅淪為補助預算的角力工具。
唯有正視這些根本問題，並在展演與整合階段勇於改革，同時快速引進國外技術提升自己層次，台灣的國防產業方有機會走向成熟與自主，而非落入100%自製卻又做不出來，或是只能做出落後數代的產品，那時台灣才真是人財兩失。
