繼美國之前測試的迅龍計畫(Rapid Dragon)後，為了增強防禦能力，日本防衛省正在評估將其航空自衛隊C-2運輸機改裝，同樣以托盤模組化空投系統的方式搭配遠程防區外攻擊飛彈的可能性。
根據消息人士的透露，日本2023 財年預算中分配了36 億日元用於相關費用，日本防衛省正在為全面開發階段做準備，預計將在2024 財年進行技術研究後開始。此舉旨在增強日本的防區外防禦能力，並在反擊中針對敵方基地（包括飛彈發射基地）開展行動。
日本防衛省正在考慮使用一種具有獨特機載點火機制的特殊類型飛彈，飛彈本身並不是新研發的，極有可能使用現有的12式反艦飛彈改良而來，空射型12式反艦飛彈射程高達1000公里。與傳統的飛彈系統不同，這項技術將允許飛彈的發動機在運輸機飛行途中空投掉落後點火，從而最大限度地減少對飛機進行大量修改的需要，也能大幅降低成本。
美國的迅龍計畫(Rapid Dragon)已經進行數次從C-130以及C-17運輸機上空投的測試，同時也在開發類似的點火系統，雙方合作將能加快研發速度與分攤成本，而利用這些運輸機作為發射平台的優點是，其具有更多的飛彈運載能力，並且具有更長的機載續航能力能持續在空中巡弋，不易受到彈道飛彈的突襲攻擊。
12型地艦導彈是日本三菱重工於2012年研製的車載反艦導彈，是88型地艦導彈的升級版。12 型具有帶中途 GPS 制導的 INS，並且由於增強的地形輪廓匹配和目標辨別能力而具有更高的精度。該武器是聯網的，可以由其他平台提供初始和中期瞄準，並且還擁有更短的裝填時間、更低的生命週期成本和 124 英里（108 海裡；200 公里）的射程。該導彈與日本 BVRAAM 導彈 AAM-4B 共用相同的 Ka 波段有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達導引頭。日本防衛省打算不僅從地面發射改進的12型SSM，還能從海軍艦艇和飛機上發射。
川崎C-2是由川崎航空航天公司開發和製造的中型雙渦輪風扇發動機遠程高速軍用運輸機。2016年6月，C-2正式在日本航空自衛隊（JASDF）服役。川崎 C-2 是一款遠程雙引擎運輸機。與它所取代的舊型 C-1 相比，C-2 的有效載荷可增加四倍，例如 MIM-104 愛國者地對空導彈連和三菱 H-60 直升機，並擁有六倍的能力範圍。C-2 的開發是為了滿足國防部的以下要求：最小有效載荷 26 噸、起飛重量 120 噸、能夠在短跑道上起飛/著陸、最大有效載荷 37,600 公斤從2,300 米的起飛場長度起飛，重量為141 噸（310、851磅155.42短噸）起飛重量。
