「臺美國防產業合作論壇」昨日早上在台北國際會議中心登場，美方由美國在台協會（AIT）帶領，前美軍太平洋陸戰隊司令魯德（Steven Rudder）領軍來台根據之前的消息，來訪廠商有美國智庫「2049計畫研究所」、Aero Vironment（宇航環境公司）、AEVEX Aerospace、BAE Systems（貝宜系統）、Cubic Corporation（立方公司）、Elbit Systems of America、General Atomics（通用原子）、General Electric（奇異公司）、LKD Aerospace、Maritime Tactical Systems （MARTAC）、Northrop Grumman Corporation（諾格）、Pacific Rim Defense、Persistent Systems、Planate Management Group、Project 2049（2049計畫研究所）、Raytheon Technologies（雷神技術）、Tactical Air Support（戰術空中支援公司）、Teledyne FLIR LLC（FILR系統公司）、The Rehfeldt Group、US-Taiwan Business Council（美台商會）、Lockheed Martin Corporation（洛克希德‧馬丁）、L3Harris、SNC Corporation（內華達山脈）等。
國防安全研究院國安所所長沈明室在一開始致詞就提到，全世界有9個潛在衝突點，這些衝突點都有些共同的特徵:
- 週邊有個極權國家具有強大的軍力
- 過往曾經有流血衝突
- 雙方都有民族情感訴求
而習近平有中華統一夢，因此不會放棄武力犯台；目前台美合作的挑戰，除了擔憂中國竊取我們的半導體機密，美方也擔憂給台灣的武器相關資訊可能流到中國手中。
前美軍太平洋陸戰隊司令魯德（Steven Rudder）中將在致詞時則闡述，他認為嚇阻是最重要的，唯有成功的嚇阻才能避免衝突的發生；台美之間的合作除了美國大型企業的新戰機戰車等採購，其它小型企業也能提供有效的協助；台灣是海島國家，如何保護台灣的補給線路暢通，不論是海運空運或甚至是對外的網路(海底電纜等)，這是最重要的。合作的終極目標是雙方的戰場情資分享、C4IS指管通信的共同連結，雙方軍隊有相同的任務目標，他很期待台美之間能有更深層的合作。
台商會會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）則主張雙方合作的前提是信任(Trust)，台美長久的情誼讓彼此有信任的基礎，信任讓雙方合作，也讓全世界看到台美的合作。世界局勢的改變讓科技及專業領域面對更多的挑戰，唯有雙方緊密的合作才能應對改變。
Teledyne FLIR LLC的亞洲商業資深總監Robert Moss的觀點則認為，合作是不斷的溝通，以及互相都能獲利，他特別舉台灣的勇鷹高教機為例，這個合作一開始漢翔就設定要在台灣生產，雙方一開始就朝這共同方向努力；過程中會碰到有內部的阻礙，那就想辦法克服解決，若碰到外部的阻礙，例如美國政府永遠不可能同意的選項，那就找替代方案來取代，最終才能化不可能為可能。
韓儒伯進一步表示，台美合作最大的問題是文化跟心態的不同，台灣廠商較沒有產品生命週期的概念，習慣是詢問固有的預算可以買到什麼，但以美國廠商的思維來說，採購都只是一開始合作的第一步，後續還有維修、升級、甚至到報廢、回收，才算是完整的週期，要彌補雙方的文化級思想落差，溝通、不斷的溝通就是最重要的合作基石。
經緯董事長羅正方則提到，台美合作在無人機產業上可以加強科技類(如各式感測器的研發)以及後勤補保庫存管理的訓練及知識轉移，同時加強網路及資訊安全的合作、加強在地生產，改善美軍在西太平洋的後勤能力等，相信藉由人工智慧控制、機械學、台灣半導體相關的合作開發，雙方共同防禦的能力都能提升。
今年的「臺美國防產業合作論壇」重點在於無人系統，包括海上跟空中，根據外國智庫推測中國犯台的時間落在2025-2027年之間，我們的時間有限，無人化的引進可以彌補人力缺口，同時快速建立戰力；像潛水艇好幾年才能造出一艘，無人系統可能3個月就建造完成，希望台美合作能進入更高的層次。
