針對北韓於12月26日的小型無人機入侵事件,南韓總統尹錫悅同日訪問位於大田市的國防科學研究所(ADD)。並下令檢查邊境飛行物體反應系統和填補漏洞。
此次北韓無人機挑釁事件的最大「受益者」似乎是南韓空軍。不出數日,韓國政府立即批准升級現有的F-15K ,並批准購買波音KC-36或空巴A330MRTT加油機。
F-15K的升級計劃核心是引進新的主動電子掃描陣列(AESA)雷達,取代目的雷神公司AN/APG-63(V)1機械掃瞄雷達。目前有兩種不同的AESA可供南韓空軍選擇,美國空軍F-15C/D上、新加坡F-15SG和沙特阿拉伯F-15SA是使用APG-63(V)3,美國空軍F-15E和EX用的AN/APG-82(V)1則是AN/APG-82(V)1也是日本F-15J「超級截擊機現代化方案」的預定選用雷達,AESA雷達其1000個T/R模塊可同時自動探測和追踪多個目標。
新AESA雷達將為F-15K帶來一系列的優勢,包括與射程、目標訊號解析率、快速掃描能力、可靠性、電子戰和反電子戰優勢。這次升級是南韓對北韓小型無人機襲撓的反應,AESA對於發現像是巡航導彈和無人機這樣的低空飛行和低雷達橫截面面積(RCS)目標至關重要。這種能力也是美國國民警衛隊升級其F-15C/D戰機以及F-16的原因。
F-15K的綜合電子戰設備亦會同時升級,目前已知會配合AN/ALR-56雷達警告接收器和AN/ALQ-135干擾器、英國航太系統公司(BAE)的AN/ALQ-239數字電子戰系統(DEWS)、駕駛艙顯示器和JHMCS II頭盔式瞄準器。

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