在台灣重型商用車市場佔有一席之地的德曼汽車集團，2018年起著手規劃商用車合作戰線及培育頂尖專業人才，並獨家取得MAN Truck & Bus台灣代理權，引進德國曼恩頂級工藝與創新科技，為台灣運輸業者及商用客戶們，提供涵蓋卡／拖車、豪華巴士、巴士底盤等多元化產品；德曼汽車集團旗下所代理之產品分為運輸類型、車種銷售與售後維修服務等不同領域，其中「至遠企業」專責MAN卡/拖車經銷，「德揚實業」專責豪華巴士與巴士底盤經銷，「至懋汽車」則專責售後服務，同時負責軍用車輛的銷售。德曼汽車集團昨日（6/7）宣布，2021年12月11日動土，投入2.7億元巨資所打造的MAN至懋嘉義鹿草服務中心全新開幕。
鹿草服務中心是德曼汽車集團繼宜蘭、林口、頭份、台中梧棲、高雄仁武之後第六個大型維修據點，是銜接台灣中部與南部之間的重要據點，可以快速處理往來運輸業者的車輛保養、維修需求，德曼汽車李茂芳董事長表示：「MAN至懋鹿草服務中心是由朝陽科技大學建築系教授-詹益源建築師操刀設計，上禾營造團隊負責營建工程，其佔地總面積近2,700坪，其中廠房使用空間佔地1,200坪，同時符合台灣跟國際的環保法規，屋頂安裝太陽能光電系統、建置有16座專業通風採光器，每年可發電223千瓦，具體實踐對地球永續發展和友善環境的承諾。除了促進相關產業升級外，更提供地方就業機會，具體落實企業社會責任並與地方經濟發展共享共榮。」
昨日的開幕典禮，除了展示許多德曼汽車的商用車外，其固定配合的PSVT環景影像顯示/雷達偵測廠商，道爾達能源(Total Energies)的重型車輛潤滑油、邰利公司的冷鏈物流系統及米其林輪胎等，都在現場參與，向客戶展示其配合的整合商、外加系統商，甚至是消耗的油料及輪胎都是品質有保證的產品，之前俄烏戰廠傳出中國製輪胎導致車輛越野能力受限的問題在MAN車款上絕對不會發生。
寬敞的廠區兩側最多可設置24個保養車道、室內空間可容納5座天車數量，同時還配置堆高機、無線單柱頂高機、中央打油設備等，至懋汽車特車部副總陳淙志表示，至懋汽車代理的萊因金屬曼恩(Rheinmetall MAN)軍用車輛底盤，從大型10×10到4×4都有，也提供目前國軍許多載具使用(例如雷霆2000及陸射劍二飛彈發射車)，而德曼汽車集團的維修中心也提供這些國軍車輛即時的保養與維修，MAN至懋鹿草服務中心內還設有大型零件倉庫，擁有快速調度及準確管理能力，確保客戶能夠在最短時間內獲得所需零件，在維修中心區域內道路救援服務外，各駐廠團隊都能為客戶提供一站式服務，包括現場應對、故障排除、零件供應等，提供國軍後勤商維更快速的服務及更好的保障。
過往的思維都是保固一過就自行以最便宜的方式找其他廠商DIY維修，或是都以副廠零件代替以省錢，但這種做法往往只能短暫應付，最後都容易造成妥善率不佳，以國外經驗來看，尤其是現代車用電腦進步，各部位的平衡出力都經過電腦調教，自行更動乍看無事，卻可能已經影響其他組件的受力應力不均，反而後續要付出更多維修成本或減少車輛壽命。原廠維修的全壽期成本不見得高昂，反而能更有效延長車輛壽命，這也是必須更新的觀念與思維。
