【軍傳媒／國內新聞】繼7月2日澎湖漁船事件後，7月4日又有「福洋266」於彭佳嶼東北方288浬(暫定執法線外1.5浬)，遭日本水產廳公務船登檢扣留案，海巡署雖然立刻派南投艦前往了解，經過查證後，「福洋266」漁船進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締；依照海巡署的政策，我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁。因此本案可說是漁民自己違法的案件。
但是在7月5日10時32分，海巡署台中艦於海峽中線海域巡弋，發現中國海警船14609於目斗嶼西北方30浬、中線以東3.5浬，以航向161、航速26節，接近本國籍「慶O勝」等3艘漁船（位於目斗嶼西北28浬)，疑似針對台灣漁船採取行動。台中艦立即切入「慶」船與海警船中間，並以VHF16向中國海警船廣播：「中國海警船14609、中國海警船14609，這裡是中華民國海巡署台中艦，你現在位於我專屬經濟海域，附近的船舶為我國合法通行的船舶，請保持理性不要干擾其航行，請保持理性不要干擾其航行作業。」中國海警船14609亦回應「在該海域巡弋，勿干擾執勤」。
整個過程中，台中艦全力保護國籍漁船安全，全程監控海警14609直至航離現場海域為止，有鑒於最近的情勢，海巡署已將海峽中線附近海域列為巡弋重點，全面提升執法巡護作為。而在昨日的財團法人國防安全研究院座談會中，美國哈德遜研究所中國中心主任余茂春針對未來可能的漁船衝突提出解方，過往印度面對中國漁船的侵入是直接開火，雖然引起外交政治喧擾但是之後中國漁船就不敢靠近；台灣早年的驅離射擊也是如此，當時反而對岸漁船不敢靠近。隨著執法力度越來越軟，導致鐵殼船海砂船親門踏戶，目前台灣的海巡艦艇人員數量已經明顯趨於劣勢，唯一能做的就是拉幫結派，盟友間共同抵禦，但台灣的地位目前在此方面的成效甚低。