空軍近期公告總金額將近39億元的「高抗炸係數機庫堡」招標案，說要蓋出能抗擊3300磅級炸彈的機堡機庫，空軍參謀長甚至宣稱將可抵擋「東風」彈道導彈。
馬文君委員特別表示，這是空軍正確的決定，也是她長期的主張。因為編列大筆預算採購的新式戰機，若平時沒有足夠的機庫隔絕日曬雨淋，又或者戰時沒有強固的機堡抵禦轟炸，將嚴重影響戰機的妥善，與生存率。但決策是正確的，細節卻藏著魔鬼，例如台東基地機堡，未按照全球主流的美軍抗炸機堡規範，仍綁定沿用60年前的傳統材料與工法，而且根據現行規劃，機堡依舊沒有門牆，就怕成為早先「抗彈板之亂」的翻版。
馬文君委員指出，空軍聲稱，新建機堡要能抵禦3300磅級炸彈，但目前世界上公認最高抗炸等級的機庫，是阿拉伯聯合大公國空軍建造的抗炸機庫，但也不過是抗炸2200磅。中華民國空軍誇口直上抗炸3300磅，禮聘台灣省結構技師公會作為第三方審查驗證單位背書可以做到，但終究沒有任何實戰，或者前例可循。只怕到時做不出來，或者追加預算，最壞結果，是自欺欺人。
我們來看2020年在韓國群山空軍基地落成的第三代抗炸機堡，在防爆門關閉時內部仍有通風系統及發動機排氣系統使人員在內可以正常運作，同時能防暴風暴雨，颱風來時不用再轉場避風。美國空軍在1983年針對第三代抗炸機堡曾做過詳盡的測試，除了模擬兩次120噸的炸藥堆在外部不同距離爆炸壓力對機堡本身及內部飛機的影響外，也測試內部彈藥爆炸對機堡結構的影響，兩次外部測試第三代抗炸機堡除了近距離爆炸導致防爆門受損飛濺損壞內部戰機機尾外，對第三代抗炸機堡本身結構無損傷，三次內部爆炸測試除了第一次模擬4枚飛機上搭載的AIM-9飛彈彈頭爆炸，其他兩次分別模擬12枚Mk-82及48枚Mk-82彈藥堆爆炸，第一次測試對第三代抗炸機堡完全無損傷，後兩次則是完全摧毀機堡結構，最大碎片飛散到400及1200英尺以外。
先不論空軍的抗炸3300磅炸彈是如何驗證，只要一顆沒打準的500磅炸彈落在機堡的前後門，基本上跟直接打穿的效果相同，國人要求的是實際戰爭能防護飛機的第三代抗炸機堡，而不是如同馬委員所說的一樣，花了大錢，買了個不實用的空殼….。
