【軍傳媒／國內軍事新聞】美國國防科技公司AEVEX Aerospace 10月2日在台舉行記者會，展示與中光電智能機器人（CiRC）合作的無人機，並表示已與國家中山科學研究院簽署合作備忘錄（MOU），後續將持續合作。AEVEX今日茶會中除介紹空中無人系統，也展現擴大台灣在地製造、並延伸至海上無人載具市場的計畫。
中光電智能機器人董事長吳秀蕙表示，雙方合作定位不只是供應鏈或市場推廣，而是結合AEVEX的技術與作戰經驗，以及中光電的工程整合、光學酬載設計和製造能力，共同開發產品並拓展國際市場。她並稱，合作涉及的技術已完成美國出口管制程序及技術移轉；後續將爭取國軍標案與全球客戶。
會中展示的Vandal與Onyx採用增材製造技術。AEVEX資料將Vandal無人機定位為可執行監偵與打擊任務的低特徵無人機；Onyx無人機則主打較大的酬載與多任務能力。公司網站列出的Onyx無人機酬載上限為13.6公斤，最大續航時間2.8小時、航程270公里。Vandal無人機酬載4.5公斤、航程486公里、操作時間逾3.5小時。
AEVEX以軍援烏克蘭「鳳凰幽靈」（Phoenix Ghost）自殺式無人機經驗作為產品迭代與市場拓展的重要背景，主張實戰環境中的操作回饋可直接用於調整導航、酬載整合及生產流程。其Quick Feedback Loop 能快速將戰場回饋傳達回工程師，迅速修改後直接返回前線應用，同樣的模式也將套用在與CiRC的合作上，未來雙方共同成立的工程師小組將及時接收軍方的使用反饋，與CiRC的合作是真誠的開放合作，用以提升台灣的生產製造能力，未來不排除進一步反過來外銷。
中光電方面表示，之前已在短時間內向政府交付3,000架無人機，並自主研發製造光學酬載。董事長吳秀蕙認為，台灣既有的製造與供應鏈能力，可與AEVEX的系統工程及快速量產經驗互補。與中科院簽署的MOU將探索定位、導航與授時（PNT）等合作方向，不過具體合作內容及是否涉及共同研發或技術移轉，仍須依協議與相關核准才能透露。
AEVEX在台灣的合作布局並非始於本次記者會。漢翔航空工業（AIDC）2024年已與AEVEX簽署無人系統合作MOU，範圍涵蓋空中及地面無人裝備，並評估建立台灣供應鏈合作。除了無人機之外，公司也正擴大海事無人系統布局。AEVEX於今年9月完成收購BlackSea Technologies，BlackSea成為其海事系統部門。AEVEX稱，BlackSea已交付逾350艘無人水面艇，累積超過2.5萬個作業小時，並曾支援美國海軍第五艦隊任務，目前美伊戰爭在和姆茲海峽的掃雷任務就是宣稱由他們提供無人載具平台。
