CH-53K種馬王(King Stallion) 是一種超大重型吊掛貨物運輸軍用直升機，主要使用者為美國海軍陸戰隊，YCH-53A原型機首次於1964年10月14日試飛，並被命名CH-53A海種馬，於1966年交付海軍陸戰隊。CH-53A配置有T64-GE-6渦輪發動機，具有載運能力強、可靠、低維護成本和在最惡劣環境的前進作戰基地生存能力強的特點。
1981年美國海軍陸戰隊和美國海軍共獲得177架CH-53E，而1986年美國海軍又採購增加了油箱及浮囊的MH-53E海龍，2006年4月中，美國海軍陸戰隊採購156架CH-53K，2007年8月中，美國海軍陸戰隊從CH-53K的156架訂單增加為227架。
CH-53K 比原本的機艙加寬30公分，更大的機艙能夠運載 463L 托盤和能塞入一台高機動性多用途輪式車輛 (HMMWV)，同時提供靈活的配置以實現最大的任務效率，並便於裝卸貨物，而無需重新配置和拆除部隊座椅。機艙兩側可乘坐37士兵，若安裝中線座位則共可搭載55名全副武裝士兵。
CH‑53K 是一種多任務直升機，其重型運輸能力超過美國國防部所有其他旋翼飛機，並且是唯一一種將在 2032 年及以後繼續生產的重型運輸直升機。CH-53K 可以在高/熱條件下承載 27,000 磅的外部載荷超過 110 海裡，這是傳統 CH-53E 飛機外部承載能力的三倍多。
CH-53K採用3台奇異GE38-1B發動機7,500shp軸馬力奇異GE38-1B渦輪發動機，飛行速度將比CH-53E「超級種馬」直升機快20節（37公里/小時）。重新設計的駕駛艙特採用新型電傳操縱控制，數位玻璃駕駛艙顯示，新型複合材料旋翼片。機艙長9.1公尺，寬2.7公尺，高2.0公尺，比CH-53E「超級種馬」直升機寬25公分，體積加大15%。
CH-53K可運載12,200公斤的外部載荷，其最重載荷可達到15,900公斤，起飛重量將有38,400公斤，超過CH-53E的33,300公斤。戰鬥組員有5名，包含2駕駛員、1隊長/右機槍手、1左機槍手、1尾機槍手，自衛武裝為3挺.50口徑M2型白朗寧重機槍。
