2.3K
義大利的Iveco Defense Vehicles SpA (IDV) 在開發和製造各種軍用車輛超過85年，最近的陸軍野戰救護車採購案也是選擇Iveco的車輛，近日宣布收購英國HORIBA MIRA公司成為大股東，HORIBA MIRA UGV自2002年首次推出以來，主推的模塊化自主控制設備(MACE)技術為無人地面車輛提供能跨越複雜越野環境的能力，由於技術進步以及HORIBA MIRA在車輛工程、軟件開發、汽車網絡安全、功能安全和智能方面的能力，MACE 可以改裝到現有車輛中，而IDV已經生產並交付了4,500輛各種版本的輕型多用途車輛(Light Multirole Vehicle，LMV)，它們很可能被拆除裝甲艙並將它們改造成擁有一系列功能的無人自主後勤、支援和偵察車。
IDV也展出了Viking多用途UGV平台模型，這款6×6無人車Viking總重量為2,000公斤，有效載荷能力為 750 公斤，有效載荷空間為1.60 x 1.80米。外形尺寸為長2.92米，寬1.8米，高1.06米。配備了混合柴油電動動力組，電池技術是由 MIRA 自己提供。Viking無人車的最高速度可達50公里/小時，混合動力模式下的續航里程為200公里，也可選擇全電動版本。可轉向的前後軸減少轉向半徑，Viking無人車可以在遙控模式和自主模式下使用。
Viking無人車安裝先進的立體相機，因此具有先進的地形偵察能力，可以即時優化車輛平台的行進路線選擇，車輛在草地、沙地、岩石上行駛需要不同的技術出力方法，因此這些地形數據可以讓地面控制站更新地圖，同時升級更有效的應對出力及路線。