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海軍布雷艇上的舵手人生,海軍192艦隊余鎧翔中士

圖文:軍傳媒 Kevin

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【軍傳媒/從軍我驕傲】「乘長風、破巨浪、我海軍勇向前航…」家住屏東的余鎧翔中士,現任職於海軍192艦隊第一布雷艇中隊的航海士,完全符合海軍軍歌的內容,而不只是他,連哥哥一樣在海軍服役,開啟海軍家庭的故事。

余鎧翔中士家境只能算小康,哥哥考上私立大學後一年,覺得對自己就讀系所的未來感到憂慮,下定決心選擇從軍,而當時剛高中畢業的余鎧翔中士,由於大學入學考試成績並沒有頂尖,受到哥哥的啟發,同時又聽到招募員的宣傳,初始免不了受到待遇的吸引,而除了薪資福利之外,也得知從軍後仍有公餘進修的機會,也能取得大學學士文憑,因此毅然決定捨棄大學而從軍。

在海軍新訓中心的兩個月,由民轉軍的初始過程是最難熬的,不過因為哥哥也是同期入伍,週六放假時可以一同回家,在新訓中心也常碰面,彼此鼓勵支持讓他順利度過;新訓中逐漸適應軍事化的管理與作息,也重新調整生活步調融入部隊的節奏,在「救火及堵漏訓練中」,更切身體認到穿灼防火衣時的辛苦與不便,在新訓中心學習的堵漏基礎,在分發部隊後也實際學習更進階的方式,包括內番、外翻的破洞處理,以堵漏板及堵漏盒的不同使用方式等。

新訓中心結束,余鎧翔中士最先分發到永定軍艦上的槍帆兵,經過半年後適逢布雷大隊的人員轉調招募,因此轉調到LCU-406上成為水雷兵,之後三年的服役期間,在長官的教導下熟悉航海相關的專業,最後經過半年的單位自訓學習專業的航海士技能後,由兵轉士升上士官。

航海士主要的任務就是掌舵,除了傳統的手動舵保留備用之外,目前實際上操作都已經轉成電子舵,電子舵外觀有點像是火車的控制桿,單手就能輕易控制。每次任務前余鎧翔中士會將任務的航線繪於紙本及電子海圖,電子海圖因為更加精準,因此成為主要判別依據,紙本海圖成為備用及留存用,而航行中依照艇長所下的舵令把舵就是主要的工作,由於其所在的舵間基本看不到外面,因此整艘小艇的操控是必須依靠在上層瞭望室艇長的判斷及舵手實際的把舵來完成。

布雷作戰都會事先規劃好布雷區域,舵手就要負責穩定航向,將船開到指定投放水雷的位置,而遇到海象情況不佳、船身劇烈搖晃時,聽從指揮靈活掌舵,以及與布雷人員的作業節奏配合,靠的是團隊平時陪養的默契,布雷不是一個人可以完成的任務,要快速完成布雷作戰,靠的是平常訓練的累積。

余鎧翔中士在下部隊後,也都完成了EMT1的訓練課程,同時也接受了戰傷救護訓練,雖然目前的戰傷救護訓練偏重於陸上戰場環境下的緊急救護,但先求有再求好,未來三軍所受的戰傷救護訓練也將逐漸區分,例如陸軍可能會更強調子彈的穿透傷及爆炸造成的傷害,海軍則可能是燒燙傷為重點等。

由於海軍同艇、同單位人員會長時間相處的特性,因此余鎧翔中士與同單位的許多弟兄結交成好朋友,由於彼此年紀都相仿,因此有許多共的話題,相處更為融洽,而休假能快速回到屏東,也讓家人對他的選擇感到認同,23歲的他雖然與從事一般民間工作的女朋友聚少離多,但從軍後取得的堆高機、天車、吊車證照,讓他與以往的高中同學走上不同的道路,也對未來更有自信。

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