【軍傳媒／軍事科技】今年過年前的國軍春節加強戰備媒體邀訪，陸軍就有把營區反無人機入侵流程演練，無人機的威脅已是不可否認的事實，同樣處於隨時爆發戰爭危機的韓國也是如此，根據《朝鮮新聞》的報導，韓國的15個機場中，只有3個機場擁有合適的雷達、無線電(RF)偵測和光電/紅外線(EO/IR)攝影機來偵測無人機的入侵。
朝鮮於2022年12月26日派遣大批無人機侵犯南韓領空，甚至飛臨南韓首都首爾附近地區上空拍攝青瓦台附近照片才北返。對此，南韓空軍也出動戰鬥機和攻擊直昇機等進行追擊，戰鬥直升機射擊一百多發20公厘機砲砲彈也未能將無人機擊毀。南韓仁川國際機場和金浦機場一度停止飛機起飛。南韓空軍一架「KA-1」輕型攻擊機甚至在執行驅離任務時不幸墜毀，2名飛行員即時跳傘逃生；這次的事件暴露韓國防空系統的漏洞，不但未能事先偵知也無合適的武器能攔截。
除了這種軍用無人機的威脅，在越開放的民主社會中，越需要防範商用小型無人機的探測和攻擊，由於受到人權保障，民主社會中的軍隊對於侵犯營區的小型無人機反而不能隨意射擊，甚至不能隨意抓人，還需配合執法單位才能執行，往往錯過時效或是重要影像資訊已經流出，防範軍用無人機等級的系統又昂貴，且無足夠預算也不適合部署在每個營區，國外軍火商因應俄烏戰爭及以哈戰爭開發不少反無人機系統，近幾年越趨成熟，雖然不脫軟殺干擾及硬殺擊落，但如今出現專門針對民用無人機，提供給執法單位承平使用的系統，似乎能有效解決執法單位的困境。
還記得去年的國慶日台中無人機燈光秀，因為太多民用無人機的入侵，在干擾槍不敷使用且夜間根本看不到空中無人機的情況下，在無法辨別敵我無人機的情況為了總統安全因素只好全部取消，這就暴露出目前台灣維安方面反無人機的弱點，一是靠目視來發現，二是無法辨別敵我針對威脅處理；軟殺干擾通常是敵我不分只要是空中的全部干擾，但現在執法單位也使用無人機觀測群眾，因此在民間活動此法並不適用。
以色列廠商D-FEND Solutions開發的EnforceAir2賽博科技系統就針對此問題提出了解決之道，利用被動式系統精準偵測無人機控制的無線電頻率，因此可以即時解析飛手與無人機中間的通訊，進而追蹤目標無人機以及遙控飛手位置、起降點等，不需要額外地面站就可以偵測取得無人機的專屬識別碼，包含製造商、型號、序號等
偵測距離達到4.6公里，可在複雜城市環境下精準定位目標，2公里範圍內可直接切斷目標無人機的控制連接，依照無人機的不同只需要1-45秒間就可以接管，即便同時對應複數無人機，也能電腦自動一個一個接管來達到有效控制與保護，同時可允許事先輸入可飛行的無人機序號，並可畫出一個保護區域，只要未經許可的無人機一進入區域內就會觸發警報，可以人工手動或電腦自動接管，大大減少人力負擔及出錯機率。
探測系統本體是由被動AESA雷達組成的接收器加上兩個高頻跟低頻天線組成，重量不含底座約13公斤，可以由腳架架設固定式底座，或是單兵攜帶的背包式，甚至是由安全座椅的固定釦就可以固定在車上的車載式，車輛移動時仍可持續監控，使用的750w電池每顆可以供應2.5小時的運作，單兵背負通常是攜帶4顆電池，總重量約19公斤，可連續運作10小時。
被動探測雷達不發射雷達波，全方位偵測距離是4.5公里，在未受干擾的空曠地可偵測到8公里遠的Group1-2等級無人機，系統本身具Ip66等級完全防塵、且防高壓水柱，曾經在-20度的芬蘭及50度的沙漠測試都能正常運作，且能在風速100km/hr下運作，但必須把腳架固定。
目前的商業無人機控制頻率落在2.4G到5.8G中間，EnforceAir2賽博科技系統可以攔截的頻率從400MHz到6GHz的控制頻率，包含所有的商用無人機控GHz是很直覺式的平板電腦，操作容易，偵測距離內只要有無人機在空中飛行就能馬上顯示型號及方位高度速度資訊，點選就可選擇要接管讓其降落或是固定在空中盤旋；同一個控制站理論上可以控制無限個感應系統，藉此可以掌控大面積目標，但感應系統跟控制站之間需有網路連接，因此要考慮到使用傳統纜線連接或是無線網路連接的成本及穩定度。
對於執法機關來說是很有效的控制手段又不會有法律上的爭議；對重要人物的維安來說，只有背包大小且能固定在汽車上，又不受車速的限制，能像一個保護傘一般隨著重要人物移動實時保護，又不會有其他衍生問題，可說是提供完美解決方案。
該系統全世界使用國家超過25國，包含美國、英國、德國、法國、西班牙、日本、匈牙利、捷克、印度、澳洲、斯洛伐尼亞、以色列等，主要是歐盟國家，所有的G7國家都有採用；由於其能事先登錄一萬個友機名單的，以色列在加薩走廊邊境使用可以有效區隔友方跟敵方的無人機，同時也能跟隨小部隊移動防使哈瑪斯使用小型無人機投彈或自殺攻擊，又不需太複雜大型的設備，因此也頗受以色列軍方青睞。
為了怕引起爭議或受到有心人士使用，相關裝備只販售給政府單位，因此像林務局的山林監控，針對山老鼠使用的無人機進行定位追蹤，或甚至劃分只有經過申請的無人機才能通過，金門外島使用類似的系統就能輕易的阻隔對岸民用無人機的侵擾，警方使用可以防範大型活動民間無人機造成的影響，維安使用可以有效跟隨重要人物移動或定點保護，營區使用可以避免相關法令爭議；不過該系統依靠是資料庫依照商用無人機的定時更新，這也必須考慮在內。沒有一個系統是萬能，只需要找到最合適、最符合需求的系統；國際上新科技百花齊放，多參考國外才能跟得上最新思維。