【軍傳媒／國內新聞】立法院內政委員會今天針對金門海域事件邀請海委會主委管碧玲前往備詢，管主委一開始就強調，此次案件是三無船舶越界捕魚，海巡署正當執法的事件，是民主法治的國家都會做的事，且第一時間就有對對岸死者家屬致上人道關懷，且針對無完整蒐證器材表達歉意，事故真相則依我國法治獨立調查，期待兩岸協同執法不要因此次事件中斷。
陸委會主委邱太三則提出，根據兩岸人民關係條例29條，大陸船隻未經主管機關許可許可不得進入限制水域，第32條第一項則授權主管機關可驅離、扣留等手段，過去一年驅離213艘扣留4艘，而對岸執法單位對於三無船隻則是強勢扣留，因此海巡執法有其正當性
牛煦庭委員則提出，國民黨無意指責基層，但要釐清責任、沒有密錄器跟畫面就是無法保護基層，且地檢署就曾經陳述，兩船高速追逐蛇行多次碰撞，如今管主委一直強調沒有撞船，甚至給立法院的報告擅自更改標題，這就是明顯的忽略事實政治考量。
沈伯洋則委員則表示，中國藉由此事擴張其執法的權利，從2/27開始中國定調此事為“惡性撞船事件”，是中國重要的灰色地帶作戰。
羅智強委員則在質詢中詢問，前海委會主委李仲威在2019年5月20日曾說「海巡人員在執勤，出海的時候都有密錄器」。然而過了5年之後到了管碧玲主委，有密錄器但不用，出勤用手持攝影機，追逐5分鐘卻沒有攝影，這到底是沒有SOP還是SOP沒落實？當年的管立委曾說過「該下台的人要有自覺」，似乎換了位置換了腦袋。
從事件發生一開始，明明有碰撞，到現在仍不段反覆，一下有一下沒有，明明有雷達航跡，甚至有影像，海巡分署長兼海委會副主委的周美伍也只能說“這我們不能講”，所有的問題就從隱瞞開始，如果事情發生，立刻公佈當時情形，是我們的錯立刻道歉，但同時表達後續嚴正執法的決心，就不會讓對岸有機可乘，尤其管主委還提到是全國人民不夠支持造成對岸有機可乘，讓人民生客體驗當官的傲慢
如今對岸的海警船刻意平均每天6-7艘，最多高達11艘侵入水域，長官的錯誤作為造成基層的工作量及壓力大增，不怕敵人強只怕豬隊友，明明知道基層人員辛苦為何毫無作為不想辦法提升裝備減輕負擔，最後還是怪基層沒有落實程序，不管如何，還是要為海巡基層人員加油打氣，你們辛苦了！