「海鯤號」原型艦上午在台船高雄廠區舉行「命名暨下水典禮」，由總統蔡英文親自主持並進行擲瓶禮，正式命名為「海鯤軍艦（Narwhal）」、舷號為「711」。蔡總統在擲瓶儀式時也表示，「我滿懷喜悅為你命名與擲瓶，由衷祝福，並賦予你捍衛海疆、確保國安的神聖使命，我正式命名你為海鯤潛艦」。
據官方說法，「海鯤號」10月1日就會開始展開泊港測試（HAT）、並預定明年4月1日前完成，之後便開始出海測試（SAT）。國造潛艦專案小組召集人丶前參謀總長黃曙光上將說明，以潛艦計畫目標來看，2025年要有劍龍級潛艦兩艘加上國造自製防禦潛艦（Indigenous Defence Submarine，IDS）一艘，共計三艘。2027年再完成一艘IDS，總計要有四艘潛艦。
而這次國造潛艦最引人注目的特色就是所謂的X艉舵（X Rudder）：將原本十字狀分布的尾舵改成與艦身成X狀。亞洲潛艦中僅有日本蒼龍級採用，因此不確定相關技術是否有來自日本。
X艉舵能對潛艇的機動性大幅提升，最大的優點是增大舵效，一方面因為在同樣寬度/高度下，X艉可有更大的翼長與翼面積，在俯仰/偏航控制中，四個舵面都可發揮作用，使其轉向控制力特別強，同時安全性也會增加。十字尾舵的水平尾舵若是卡死或損壞，就只能一路向上或一路向下到海底，X艉舵則有兩對尾舵都可影響升降，就如同四輪傳動車輛一樣多一個備用的控制。
國外相似的環境來看，瑞典的海蛇級主要的作戰區域在波羅的海，跟台灣四周一樣屬於水深較淺的環境，據之前的測試數據是360度迴轉直徑不超過230m。而近日韓國漢華海事向菲律賓提出Jangbogo-IIIPN級潛艇，是由KSS-III級衍生而來，取消原本的絕氣推進系統（AIP）以減少技術及操作複雜度，同時最主要應該是降低成本；與漢華海事的競爭對手，西班牙Navantia的S-80相比，兩者都屬於3000噸級的潛艦，長度都介於80公尺左右，台灣的海鯤號長度約略70公尺，排水量2500噸，比上述的潛艇小一些。
根據之前公布的消息，「海鯤號」潛艦主要武器是18枚美製MK-48 Mod6 AT魚雷，潛艇上的戰鬥系統與武器裝備都是以美國軍售為主，載台則以商售辦理較具保障，算是世界上史無前例的方式，照官方說法是可以避免受限制於特定國家，且可避免掮客、佣金等弊端，但每艘潛艦造價仍達4000億左右，高昂的造價也成為民眾質疑的地方，但在媒體操作下對國造裝備有質疑就是不愛國，台灣民主可貴的地方應該是能容納不同的聲音，台灣需要潛艦來捍衛國土，但烏俄戰爭的經驗，無人艦、艇重創黑海艦隊，台灣是否能朝無人潛艦這方面發展，落後幾十年的潛艇工業能否用無人潛艇彎道超車？土耳其就是一個範例，拿不到F-35，卻利用TB-2大放異彩在國際上攻城掠地，台灣如能找出自己的強項，將有機會改變未來。
即便如此，對於幕後眾多為台灣國造潛艦貢獻心力的工程人員仍致上最高敬意，台灣的進步是靠這些人的努力，謝謝你們！
