【軍傳媒／國際軍事新聞】2026年4月20日至23日，馬來西亞吉隆坡的Malaysia International Trade and Exhibition Centre（MITEC）再度成為亞洲安全產業焦點。與享有盛名的DSA（Defence Services Asia）國防展同步登場的 NATSEC Asia 2026，雖然少了主力戰車、戰機與飛彈系統那般吸睛的重裝備展示，卻可能是本屆展會最值得軍事觀察者深入研究的一環。因為它所代表的，不是傳統軍備競賽，而是亞洲各國對未來威脅型態的重新理解。
NATSEC Asia主軸聚焦國土安全、邊境管制、反恐行動、資安防護、警政科技與關鍵基礎設施保護。換句話說，這是一場討論灰色地帶衝突的展覽。從近年俄烏戰爭、中東局勢到印太區域灰色地帶衝突來看，許多國家逐漸發現，真正的危機往往不是敵軍戰車越境、飛彈落下的時候，而是無人機頻繁闖入機場干擾飛航、港口遭網路攻擊打亂物流、海上執法摩擦升高，甚至許多假訊息造成社會動盪。而這些情境，正是NATSEC Asia主要探討的方向。
根據主辦單位公布資訊，NATSEC Asia 2026預計吸引超過100家企業參展、逾萬名專業訪客到場，並舉辦超過20場專業論壇與技術交流活動。若與DSA主展合併計算，整體規模可望突破1,300家參展商與數萬名訪客，使吉隆坡成為2026年亞洲最重要的防務與安全商展城市之一。這也反映東南亞市場在全球供應鏈重組與區域安全升溫背景下，已成為國際軍工企業與安全科技公司的兵家必爭之地。
若從展場內容來看，本屆NATSEC Asia展場內，反無人機系統已從概念走向實際成品採購。俄烏戰爭證明，低成本商規無人機經改裝後，足以對雷達站、裝甲車隊、彈藥庫與後勤線造成重大威脅，這類經驗如今正快速外溢至亞洲市場。主辦單位在論壇議程中，安排以軟體定義無線電（SDR）技術應用於Counter-UAS（反無人機）作戰的專題，說明各國政府與業者已將反制低空小型威脅視為迫切需求，未來機場、港區、能源設施乃至大型活動場館，都可能成為這類系統的潛在客戶。
另一項值得注意的變化，是人工智慧與資安議題已正式進入各國的國安討論核心。展會中安排以「AI and Cyber Security as the Vanguard of Digital Defence」為題的論壇，邀集政府官員、軍警代表與產業人士共同討論。這意味著過去被視為資訊部門責任的網路安全，如今已被視為國家安全的一環。對現代國家而言，一場成功的網攻若能癱瘓港口物流、金融支付系統或電網，其戰略效果並不亞於傳統軍事打擊，而世界上最多的網路攻擊來自於北韓、俄羅斯、中國三個國家，因此亞洲各國安全預算逐漸向數位防禦傾斜，期望能開始建立基本的防護能力。
包括Lockheed Martin、Leonardo、Safran、L3Harris、KNDS、Naval Group，以及土耳其的ASELSAN、HAVELSAN等企業，均參加本屆展覽，這些公司橫跨航太、防空、電子戰、感測器與指管通訊領域，其共同目標十分明確，藉由亞洲各國大幅提高軍事預算之時，快速搶占成長的亞洲安全市場。
對台灣而言，未來安全挑戰將更強調平戰轉換能力，例如港口、機場、電廠、海底電纜與交通節點等，除了平時就可能被灰色地帶衝突攻擊癱瘓，也都會在衝突初期成為首波目標，因此國防思維不能只停留在前線部隊，安全產業供應鏈勢必納入更多民間科技企業，包括資安公司、AI辨識系統商、無人載具開發商與通訊設備業者。近日引發台灣討論的中國軟體「高德地圖」就是一例，任何地方都可能是敵方入侵的破口，而人民與海巡、警政與國軍之間的協同能力，將成為國家韌性的關鍵指標。
戰場定義在2025到2026年間已經悄然改變，過去國防展談的是如何摧毀敵軍主力，如今安全展談的則是如何讓國家在危機中持續運作，當戰爭不再只發生在邊境，而可能出現在機場航廈、港口系統、城市網路與民眾手機螢幕上時，誰能最先完成軍事力量、科技產業與社會防衛的整合，誰就將在下一個時代取得真正的安全優勢。
