美國海軍艦艇維護支出增加

美國政府審計處日前透露，美國海軍維護成本較去年增加了25億美元，但是船舶航行總時間在過去十年之中卻是逐年下降，意味著美國海軍無法擺脫船舶維護的問題。從一系列的財政指標來研判，從2011財政年度到2021財政年度不斷惡化，審計審查的10個船級，包含巡洋艦、航母、驅逐艦、瀕海戰鬥艦和兩棲艦艇等各種船隻，報告中的151艘船艦，其運作和維護保養( operating and support ，O&S)成本從2011財政年度的145億美金一直漲到2020財政年度的170億美金。

根據報告還發現，在10種艦船中，有7艘船的單位航行小時成本有所增加，尼米茲級航空母艦、美利堅級兩棲攻擊艦和哈珀斯費里級船塢登陸艦除外。（航行時間是指船隻在海上或港口內運行其主要推進裝置的時間），但由於事涉敏感訊息，因此五角大廈該沒有公佈與船舶航行時間相關的具體數字。

這幾年由於新冠肺炎疫情的影響，船舶的維護成本大幅增加，例如由於人工的限制，零件取得的成本跟時程增長，物流輸送的費用及時間增加，這些影響使得美國海軍的O&S成本持續加高，同時過去10年中，報告還顯示了在自由級瀕海戰鬥艦和黃蜂級兩棲攻擊艦上零件互相轉移暫用的情形持續增加。同時自由級瀕海戰鬥艦和黃蜂級兩棲攻擊艦意外事故報告增幅最大。根據報告中的數據，聖安東尼奧級兩棲運輸船塢和伯克級驅逐艦的維修延誤增加最嚴重。

但是美國海軍否認相關的問題，不過海軍官員承認，自疫情開始大流行，供應鏈供應放緩也變得更加普遍，導致採購和製造提前期增加以獲得所需零件當然也導致成本持續增加。