【軍傳媒／軍事專欄】「Main Ground Combat System（MGCS）」是德國與法國於2017年共同提出的下一代歐洲主戰坦克計畫，預計在2035年左右取代德軍現有Leopard 2系列與法軍現有雷克勒Leclerc戰車。其發展願景並非單純打造新一代戰車，而是建構一個涵蓋戰車、無人平台、感測網絡與指管通資的「系統化系統」（System of Systems）。換言之，MGCS 不僅是一輛戰車，更是一個數位化戰場節點，具備與空中、地面無人載具協同作戰的能力。
MGCS預計裝備包括高能量雷射防護、主動防護系統（APS）、自動裝填系統、遙控砲塔，以及可能採用130公釐或140公釐口徑的新主炮，以超越現有 120公釐滑膛砲的火力限制。同時模組化裝甲與混合動力系統也將是標準配備，以提升續航力與降低後勤負擔。
然而自設計之初，德法之間的理念就存在不少分歧。德國 Krauss-Maffei Wegmann（KMW）與Rheinmetall強調火力與防護力，認為應該延續傳統重裝甲戰車思維，而法國Nexter則傾向於輕量化與高機動，並強調戰場數位化網絡；雙方在產業分工與技術優先順序上多次出現爭議，使得計畫進展緩慢。尤其是烏俄戰爭爆發後，歐洲迫切需要補充主戰戰車戰力，德國與法國在「短期急需」與「長期投資」間出現矛盾，MGCS 計畫更顯搖擺不定。
AbramsX的能源混合動力與無人化設計
與歐洲的多國共同開發相比，美國選擇由通用動力（General Dynamics Land Systems, GDLS）主導，直接提出AbramsX概念戰車，作為M1A2系列的未來延續，AbramsX強調「減重、節能、無人化」。在能源動力上，AbramsX 計畫採用混合動力系統，將傳統燃氣渦輪與電池組合，能降低 50% 燃油消耗。這不僅能減輕後勤壓力，也符合美軍長期的「綠能軍事」趨勢。另外戰車重量預計減至60噸左右，低於現行M1A2 SEP v3的73噸，打破主戰車越來越重的趨勢，釋放因重量做造成的後勤壓力，也能提高戰場機動能力。
因應全球少子化趨勢及人力減少，AbramsX 配備無人炮塔與自動裝填機，四人車組可能縮減至三人，甚至未來能發展成「遙控操作」的無人車模式。此外，它還計畫整合人工智慧（AI）輔助指揮系統，能自動識別並標定目標，並與無人機、無人地面車輛協同作戰，符合「人機協同」的戰場構想。這些設計表明，美軍在下一代坦克的定義中，重點不再是單純火力或裝甲，而是能否成為數位化戰場的一部分，並與多域作戰環境接軌。
主動防護系統與戰場生存力的新基準
無論是MGCS還是AbramsX，主動防護系統（APS）都被視為核心能力。烏俄戰爭已證明，反戰車飛彈（如 Javelin、NLAW）與無人機彈藥對傳統重裝甲構成致命威脅。傳統被動裝甲再厚重，也難以承受多次飽和攻擊，能主動攔截威脅（尤其是小型自殺無人機）的APS將成為新一代戰車的生存基準。
以色列獎盃（Trophy）主動防禦系統已在以色列Merkava IV與美軍M1A2戰車上證明效能，能有效攔截RPG與反戰車飛彈。歐洲與美國的新戰車方案，則進一步構想多層次防護，包括硬殺系統（Hard Kill），發射動能彈丸攔截高速來襲像RPG及飛彈等威脅。而軟殺系統（Soft Kill）則是以電子干擾、紅外誘餌，欺騙導引系統的方式來規避攻擊。另外新式的高能量雷射則作為未來反小型自殺無人機蜂群與精準彈藥的新選項。
未來的戰場生存力取決於對戰場環境的態勢感知能力，因此MGCS與AbramsX均強調360度感測網絡，透過光電影像、雷達掃描等改測器，利用人工智慧（AI）分析，讓乘員能即時掌握威脅方向，戰車從披著裝甲大砲的車輛搖身一變成為高度網路化的感測平台，主戰戰車並未從戰場消失，而是角色轉換，從「重裝甲突擊工具」轉型為「數位化戰場樞紐」。
亞洲國家的觀察與借鏡
對亞洲而言，下一代主戰戰車的定義同樣具有重要啟發。韓國的K2 Black Panther已展現混合歐洲與自主技術的成果，並出口至波蘭、挪威；日本的10 式戰車則強調輕量化與島嶼作戰適應；中國解放軍在九三大閱兵亮相的ZTZ-100輕戰車則結合無人炮塔、主動防禦系統與遙控槍塔、無人機於一身。台灣在相關領域則是落後一大截。新的M1A2T戰車在國際上已是舊式裝備，且未加上主動防禦或反無人機相關的升級，而原有M60A3與CM11更屬於老舊古董，雖有升級方案，但如果思維不變，在現代戰場上生存力有限。從俄烏戰爭的經驗，台灣的裝甲主力應該考慮三個面向：
- 生存力：加裝APS相關防禦系統，比重裝甲更符合台灣防衛環境。
- 機動性：減重與模組化設計，適合道路地形狹窄、橋樑承載有限的台灣作戰空間，機動力也成為裝甲載具的生存條件之一。
- 數位整合：未來裝甲載具必須納入聯合指管（C4ISR）系統，同時裝甲載具的生存性將取決於對戰場環境的態勢感知能力。
未來的主戰戰車已不再是單兵器，而是多維作戰體系的「節點」。台灣若能及早投資APS、無人協同與數位指揮，將能跳過「重裝甲堆疊」的傳統思維，直接跨入下一代戰場模式，新一代的雲豹甲車也能成為戰場防禦主力。
MGCS 與 AbramsX 代表了西方對下一代主戰戰車的不同詮釋。但兩者共同點在於主動防禦系統APS、數位化與人機協同已成為戰車生存的關鍵要素。 在烏俄戰爭經驗與無人載具普及的背景下，主戰戰車若要繼續存在，必須從「單兵種重裝備」轉變為「網路化多域戰場樞紐」。從原本的軍備升級轉成軍事思維的革新。未來的戰場將不再由單一武器決定勝敗，而是由誰能最快整合數位、能源與不對稱技術，掌握戰場節奏的系統化作戰主宰。