美國陸軍在2020年6月發布新型寒帶天候全地形車( Cold Weather All-Terrain Vehicle ，CATV)計畫，BAE Systems 提供Beowulf全地形車輛(也就是歐洲廣泛使用的BvS10 無裝甲版本)交由美國陸軍阿拉斯加寒冷地區測試中心(CRTC)以進行測試。
Beowulf 採用履帶設計，2個模組化車廂可搭載貨物或人員，並可在極地低溫環境和各種偏惡劣天候條件下操作，車輛本體在瑞典Örnsköldsvik製造，包括引擎、變速箱和液壓系統為美國廠商供應，因此將可有效降低生產及管理成本。
2022年的8月，在實地測試2年後，BAE Systems 的 Beowulf 車輛贏得了美國陸軍的寒冷天氣全地形車 (CATV) 項目的競爭，美國陸軍計畫取代自1983年開始服役的瑞典製小型單位支援車輛(Small Unit Support Vehicle、SUSV)，包括M973人員運輸車，M1065指揮與控制車等，包含生產、備件和承包商後勤維修合約總金額為 2.78 億美元
Beowulf是一種非裝甲、履帶式和高度通用的車輛，用於在其兩個隔間中的任何一個中運送人員和各種有效載荷。Beowulf 可以穿越雪、冰、岩石、沙子、泥土和沼澤條件，並且可以在陡峭的山區環境中運行。它的兩棲特性還允許它在洪水氾濫的地區或沿海水域游泳。隨著對北極交通運營的關注度不斷提高，我們看到 BvS10 和 Beowulf 在其他市場上的機會越來越多，並且出現了替換傳統 BV206 的需求。“Beowulf 是一種功能強大的解決方案，可以滿足美國陸軍對北極行動的要求。我們期待為我們在具有挑戰性的地形和環境中作戰的士兵提供這款功能強大的車輛，”BAE Systems Platforms & Services 業務發展副總裁 Mark Signorelli 說。“幾十年來，我們一直在使寒冷天氣全地形能力成熟和現代化，為美國和許多其他國家帶來先進的能力。這份合同意味著我們將在未來很多年繼續這樣做。”Beowulf 的鉸接式移動系統是其有效性的關鍵，可在不同的表面上提供最佳的機動性。其模塊化設計可以根據需要重新配置用於多種任務，例如後勤支持、災難和人道主義救援、搜索和救援以及其他任務。其大窗戶和寬敞的機艙使貝奧武夫適合 CATV 節目的任務，包括搜索和救援、對民政當局的國防支持和國土防禦。其現代化的商業設計確保士兵在執行各種困難任務時的作戰效率。Beowulf 今年早些時候在阿拉斯加成功地完成了 CATV 項目的原型評估階段。它執行多項任務，同時保持完全的任務能力。測試包括兩棲作戰、複雜程度不同的地形導航、極端寒冷天氣下的啟動和操作，以及最關鍵的是士兵的用戶評估。Beowulf 由 BAE Systems Hägglunds 在瑞典北部建造，增加了在北極環境中操作的第一手經驗。該平台包括來自美國供應商的幾個關鍵部件，如發動機、變速箱和液壓系統。CATV 計劃將取代同樣由 BAE Systems Hägglunds 製造並在國際上稱為 BV206 的小型單位支援車輛 (SUSV) 的傳統車隊。自 1980 年代初以來，BV206 一直在全球服役，包括美國武裝部隊。
